Joaquim B. Saltão, oficial náutico e comandante de vários navios, foi piloto do Porto de Luanda, acumulando com a função de Marine Surveyor ,independente, da “LLoyds Register”, “Germanischer Lloyd” e “Bureau Veritas”, armador de um arrastão de pesca costeira em Luanda e costa de Marrocos, tendo sido igualmente membro da CI/APS(Comissão Instaladora da Administração do Porto de Sines) e responsável pelos serviços marítimos, membro da Comissão de Entrega e Recepção do apetrechamento do Porto de Sines do Gabinete da Área de Sines à CI/APS, piloto do Porto de Lisboa e CEO do INPP (Instituto Nacional de Pilotagem dos Portos), extinto.
Joaquim B. Saltão
Há 00 minutos
Reflexões politicamente incorrectas, mas tecnicamente coerentes e imparciais, expressão de um «Velho Marinheiro», não da «Escola de Vasco Moscoso de Aragão», mas de alguém com vasta experiência nas ciências náuticas e consequente aplicação prática que só em manobras com navios de todos os tipos e tamanhos incluindo o que foi o 2.º maior navio tanque do mundo, perfez cerca de 25000 horas de navegação.
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