Tendo como principal preocupação a possibilidade de uma redução das emissões de enxofre de acordo com a respectiva Directiva da Comissão nesse sentido, a EMSA, Agência Europeia de Segurança Marítima, decidiu encomendar um estudo para avaliar as possibilidades de aplicação do etanol e do metanol como combustíveis marítimos de substituição.

O etanol e o metanol, para além de livres de enxofre, são duas substâncias bem conhecidas e mesmo usadas já extensivamente em áreas como a indústria química, no segundo caso, ou representando mesmo já o mais disseminado biofuel utilizado hoje no transporte terrestre, no segundo caso, estando ambos perfeitamente disponíveis e já largamente transportados por toda a Europa e mesmo por todo o mundo, assim se justificando as suas potencialidades, desafios e eventuais inconvenientes enquanto combustíveis marítimos.

O Estudo pode ser lido na íntegra aqui.