A Câmara Internacional da Marinha Mercante (International Chamber of Shipping, ou ICS), a INTERTANKO (associação representativa de donos de navios tanque não estatais) e a BIMCO (Baltic and International Maritime Council, uma associação internacional de transporte marítimo) emitiram um guia de segurança marítima para os operadores de navios com actividade no sul do Mar Vermelho e em Bab al-Mandeb (o estreito que separa a África e a Ásia, ligando o mar Vermelho ao oceano Índico via golfo de Adém), na sequência de ameaças da existência de minas e outros dispositivos explosivos marítimos na região, resultantes da guerra no Iémen.
O guia destaca a importância de usar o Maritime Security Transit Corridor, o registo no MSCHOA (Maritime Security Centre – Horn of Africa) e de reportar à UKMTO (United Kingdom Maritime Trade Operations), bem como de rever as avaliações e planos de risco de forma a serem consideradas estas novas ameaças, refere a ICS. Inclui também conselhos específicos sobre ameaças identificadas de explosivos marítimos.
“Fomos avisados de que estas ameaças são reais, pelo que decidimos fornecer orientações para os navios a operarem na zona; assistimos a dois incidentes em Janeiro e queremos ter a certeza de que os armadores e outros operadores estão conscientes e aconselham as suas tripulações correctamente”, referiu Angus Frew, Secretário-Geral da BIMCO.
