A The Tall Ships Race Lisboa 2016, o maior evento náutico deste ano em Portugal, que passa por Lisboa de 22 a 25 de Julho, vai receber 12 navios com bandeira azul, incluindo dois portugueses – a Caravela Vera Cruz e o Santa Maria Manuela.
Idealizado por Pedro Proença Mendes, Director da APORVELA (Associação Portuguesa de Treino de Vela) e ex-comandante do Navio Escola Sagres, a primeira embarcação a aderir a este sistema, “o esquema de Bandeira Azul para navios de treino de vela de todo o mundo foi lançado em 2010 pela Sail Training International em colaboração com a Fundação para a Educação Ambiental”, refere a organização.
Segue a lista completa dos 12 navios com Bandeira Azul:
– Alexander Von Humboldt (Alemanha)
– Pogoria (Polónia)
– Lord Nelson (Reino Unido)
– Rupel (Bélgica)
– Caravela Vera Cruz (Portugal)
– Georg Stage (Dinamarca)
– ST IV (Estónia)
– Tomidi (Bélgica)
– Loa (Dinamarca)
– Santa Maria Manuela (Portugal)
– Gulden Leeuw (Holanda)
– Atyla (Vanuatu)
Ora aqui está uma excelente iniciativa portuguesa que deveria merceer mais atenção. divulgação e espaço por parte dos orgãos de comunicação nacionais e estrangeiros e também nas chamadas redes sociais electrónicas.
Outra boa fonte de divulgação são os portais de promoção turística das sete regiões de Turismo — Porto e Norte de Portugal; Beiras e Centro de Portugal; Costa Oeste e Área Meteopolitana de Lisboa; Ribatejo e Alentejo, Algarve, Madeira, e Açores. Em todas elas não faltam portos oceânicos e cliubes náuticos.
O que falta são portugueses que organizem, com regularidade, regatas oceânicas e de cruzeiros por veleiros.
Curiosamente o Santa Maria Manuela é um dos mais belos e melhores veleiros mundiais para cruzeiros costeiros entre as sete regiões turísticas portuguesas.
O armador é a empresa de bacalhau Pascoal & Filhos, S.A. da Gafanha da Nazaré, que tem um segundo navio português deste tipo para recuperar… o famoso lugre Argus, que serviu de tema ao popular livro do escritor canadiano Alan Villiers The Quest of the Schooner Argus.
Não faltam empreendedores portugueses com iniciativas para os mais diversos negócios, com uma excepção… continuam a faltar empresários virados para a economia do mar.
É excelente a ideia dos veleiros internacionais, que participam em regatas e viagens de treino de vela ou cruzeiros oceânicos, serem classificados com bandeira azul, Precisa é de ser mais divulgada, começando por Portugal!