Desenhado pela Siemens Wind Power, o novo navio Rotra Vente, com 141 metros de comprimento, foi especificamente concebido para o transporte mais económico de múltiplas turbinas eólicas de 8 MW a partir da fábrica de Cuxhaven, na Alemanha, no presente caso, até ao Mar do Norte e Mar Báltico.
Construído a partir do casco de um porta contentores, o novo navio dispõe de uma larga porta à proa para uma entrada do tipo Ro-Ro das referidas turbinas para um convés de caga revestido com tecto telescópio para proteger as nacelas do spray da água salgada.
Uma vez o tecto poder ser aberto, o carregamento poderá ser efectuado também por meio de guindastes em portos sem rampas Ro-Ro, podendo levar até 9 torres ou entre três a quatro conjuntos de pás, sendo expectável uma poupança entre 15% a 20% nos custos logísticos em relação ao transporte tradicional.
Construído nos estaleiros de Hardinxveld-Giessendam, na Holanda, espera-se já a entrega de um segundo navio na Primavera de 2017, com capacidade para transportar torres e pás, podendo chegar, nesse caso, a transportar mesmo, num único carregamento, 12 conjuntos de pás.
