As altas temperaturas e o baixo nível médio das águas na Alemanha podem levar à paralisação parcial do transporte marítimo no interior do país, segundo o Safety4Sea. No Rio Reno, por exemplo, os navios já só podem transportar metade da carga, ou até menos. No entanto, já está em curso um projecto para aprofundar o leito do rio, com um investimento de 24,5 mil milhões de euros.

Também o porto da cidade de Duisburgo, um dos maiores portos fluviais do mundo, enfrenta problemas semelhantes. As cotas de fundo estão baixas e apresentam metade de níveis de outros períodos.

Note-se que, actualmente, 80% das mercadorias transportadas por navegação interior, se fazem através do Rio Reno.