Publicado Sexta-feira passada no Diário da República, o base do concurso é de 1 milhão e 850 mil euros, encontrando-se prevista que a adjudicação da obra em Outubro, com um prazo de execução de um ano.
O Titan, o guindaste que irá agora ser recuperado, foi um enorme guindaste movido a vapor que se deslocava sobre carris, construído e montado em 1888 com o objectivo de suportar a construção Porto de Leixões _ obra iniciada em Julho de 1884 e que exigia, de acordo com o projecto inicial, a construção de dois grandes molhes, um a norte, com a extensão de 1.579 metros, e outro a sul, com a extensão de 1.147 metros.
Para o assentamento dos referidos molhes aproveitaram-se, em grande medida, os rochedos então existentes e que já conferiam um bom porto de abrigo natural _ afinal, os chamados «leixões» que viriam a dar o nome à nova infra-estrutura portuária _ sendo o trabalho mais importante efectuado pelos Titan (o Titan do Molhe Norte, visível ainda hoje de Leça da Palmeira, e o Titan do Molhe Sul, que se via de Matosinhos mas que, por razões de segurança, foi desactivado em 2013) foi foi permitirem a colocação exacta das toneladas de pedras necessárias para a construção dos mesmos molhes e o seu avanço, metro a metro, pelo mar dentro.
O guindaste recuperado será instalado no acesso ao Terminal de Cruzeiros de Matosinhos e, seguindo a lógica de abertura à cidade, já habitual, poderá vir a ser livremente visitado por toda a população.
