Porto de Roterdão

O SM Group, dono da Korea Line Corp desde 2013, poderá juntar-se à Hyundai Merchant Marine (HMM) para adquirir a quota de 54% que a Hanjing Shipping detém no terminal de contentores de Long Beach, avaliada em 322 milhões de euros, refere o World Maritime News.

Segundo o jornal, esta poderá ser uma solução favorável aos interesses da Korea Line Corp e a HMM. A primeira precisa de um terminal próprio para facilitar as suas operações num quadro de forte concorrência. A última poderá utilizar esta quota como argumento valorizador no seu propósito de se juntar à aliança 2M, embora precise de apoio financeiro do seu credor, o Korea Development Bank, para realizar a aquisição.



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