O Irão inaugurou oficialmente a extensão do seu porto de Chabahar, no Golfo de Omã, refere o Maritime Executive. Segundo este meio de comunicação, as autoridades iranianas prevêem que este se tornará um ponto-chave no trajecto para o Afeganistão e a Ásia Central e permitirá maior exportação de mercadorias indianas para a Rússia.
Esta extensão do porto de Chabahar representou um investimento de 841 milhões de euros, dos quais 197,6 milhões vieram da Índia, aumentou a capacidade de tráfego de mercadoria do porto de 2,5 milhões de toneladas/ano para 8,5 milhões de toneladas/ano.
A Índia comprometeu-se ainda a investir 420 milhões de euros na construção de dois cais no porto e 1,3 mil milhões de euros numa ferrovia de 650 quilómetros entre Chabahar e Zahedan, também no Irão.
O mesmo jornal recorda que o porto de Chabahar é considerado rival do porto paquistanês de Gwadar, a 80 quilómetros de distância, e que está a ser desenvolvido com auxílio da China no âmbito do projecto chinês da Nova Rota da Seda. Na inauguração da nova infra-estrutura, o presidente iraniano considerou que as rivalidades regionais deveria dar lugar a mais compromissos e unidade na região.
- Sines não vai salvar nem a Alemanha nem a Europa…
- MAR: O Sucesso do Registo Internacional da Madeira
- Empesas de Reboque Marítimo: o drama de um mercado desvirtuado
- Registo da Madeira expande-se na Europa
- A evolução dos mercados e do transporte do Gás Natural Liquefeito
- A reduzida Marinha Mercante Portuguesa e a falta de ambição Marítima
- A transformação do «Shipping» e da Logística
- Prio lança biocombustível para transporte marítimo