O ministro dos Oceanos e Pescas da Coreia do Sul anunciou um plano para desenvolver o abastecimento de navios a gás natural liquefeito (GNL), que inclui o subsídio em 10% de projectos para converter frotas a esse tipo de combustível marítimo, refere o World Maritime News.
Segundo anunciou o ministro, o plano será coordenado pelo Instituto Coreano de Investigação de Navios & Engenharia Oceânica e o Instituto Coreano de Pesquisa de Equipamento Marinho e contará com a colaboração de 50 peritos, referiu o jornal. Terá a duração de dois anos e contará com um investimento de 2,6 milhões de euros já este ano.
De acordo com o ministro coreano, citado pelo jornal, o plano incidirá na instalação de um sistema de abastecimento a GNL para navegação de cabotagem ao longo da costa sul-coreana e os portos prioritários serão Ulsan e Busan. Os navios abrangidos serão graneleiros de 200 mil toneladas a GNL destinados à rota Coreia do Sul/Austrália.
De acordo com o jornal, o plano visa abrir caminho à Coreia do Sul rumo à liderança no sector do GNL, num momento em que só um navio abastecido com este combustível opera actualmente no país e em que o GNL está em vias de substituir os combustíveis marítimos convencionais no quadro das futuras regras sobre emissões de navios a impôr pela Organização Marítima Internacional (IMO, na sigla em inglês) a partir de 2020.
- Sines não vai salvar nem a Alemanha nem a Europa…
- MAR: O Sucesso do Registo Internacional da Madeira
- Empesas de Reboque Marítimo: o drama de um mercado desvirtuado
- Registo da Madeira expande-se na Europa
- A evolução dos mercados e do transporte do Gás Natural Liquefeito
- A reduzida Marinha Mercante Portuguesa e a falta de ambição Marítima
- A transformação do «Shipping» e da Logística
- Prio lança biocombustível para transporte marítimo