A CMA CGM vai investir cerca de 136 euros (160 dólares) por TEU para cumprir as exigências internacionais de um combustível marítimo limitado a um teor de enxofre até 0,5% a partir de 2020. De acordo com a empresa, este investimento adicional será aplicado em soluções diversas, designadamente, uso de combustíveis de baixo teor de enxofre (LSFO), exaustores de gases de escape de navios (scrubbers) e gás natural liquefeito (GNL).
A empresa refere também que para fazer face a este custo suplementar, recorrerá a uma taxa de ajustamento de combustível (à semelhança do que já anunciaram outras empresas do sector) numa base casuística. No caso do GNL, a empresa refere que será utilizado em alguns dos seus futuros navios porta-contentores e vários meios de comunicação internacionais referem que actualmente a CMA CGM tem 9 destes navios sob encomenda.
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