Desde 1 de Novembro que a China acabou com a venda doméstica de diesel com um conteúdo de enxofre superior a 10 partes por milhão (ppm), normalmente usado em tractores e navios, com o objectivo de melhorar a qualidade do ar, informa o Green4Sea, com base em notícias da agência chinesa Xinhua.
Segundo veio a público, as 28 cidades da região Pequim/Tianjing/Hebei adoptarão, a mais afectada pela poluição na China, o padrão National VI, que visa a redução de emissões de enxofre dos tractores, das locomotivas, equipamento de engenharia e barcos.
A medida agora implementada decorre das preocupações manifestadas pelo Governo chinês com o nível de emissões de poluentes resultantes do transporte terrestre e marítimo.
Um relatório recente da BIMCO, a associação internacional de transporte marítimo, que reúne membros de vários segmentos de negócio, entre agentes, armadores e outros, a China planeia reduzir em 50% a produção de aço, o que afectará significativamente o mercado dos graneleiros de sólidos e implicará uma redução de 56 milhões de toneladas nas importações de minério de ferro (prejudicando provavelmente as exportações australianas).
