Na eventualidade de o Reino Unido deixar a União Europeia sem acordo sobre matéria alfandegária e política comercial no pós-Brexit, a Seaborne Freight deu início a dragagens no porto de Ramsgate, no Reino Unido, para ajudar a mitigar um possível congestionamento.

Segundo a Reuters, este porto será usado se o controlo aduaneiro obstruir os terminais principais – Calais, na França, e Dover e Folkestone, no Reino Unido. Pelo que os trabalhos de dragagens, que já começaram e terminarão, segundo a Seaborne Freight, em 25 dias, permitirão o acesso a navios Ro-Ro, que terão de ser localizados, uma vez que estes reservam com bastante antecedência os portos.

Note-se que, segundo o meio de comunicação internacional Metro, a Seaborne Freight está a pagar as dragagens a uma empresa alemã, na sequência do financiamento que lhe foi atribuído recentemente do Governo britânico, de 15,4 milhões de euros e a que já aqui fizemos referência. Pelo que a mesma fonte refere que a empresa pretende também reabrir a rota entre Ramsgate e o porto de Oostende, na Bélgica, uma rota fechada em 2013.