No porto de Roterdão, apesar da diminuição da venda de combustível para abastecimento de navios em 2017 (de 10,1 para 9,9 milhões de metros cúbicos), aumentou a comercialização de gás natural liquefeito (GNL) para o mesmo fim (de menos de 100 toneladas para 1.500 toneladas), refere o World Maritime News.

De acordo com o jornal, este aumento de venda e abastecimento de GNL no porto holandês ficou a dever-se essencialmente ao facto de o primeiro porta-contentores a ser convertido para propulsão a GNL, o Wes Amelie, abastecer-se regularmente no terminal local, em Prins Willem Alexanderhaven. Além disso, em 2017, a Shell colocou ao serviço o navio Cardissa, que abastece clientes em toda a Europa com GNL a partir do porto de Roterdão.