Importantes operadores da indústria marítima formaram uma coligação, denominada SEA/LNG, com o objectivo de acelerar a disseminação da aplicação do gás natural liquefeito (GNL) como fuel marítimo, referem meios de comunicação internacionais.

Os membros desta coligação abrangem um leque amplo de empresas do sector marítimo, como armadores, classificadores, autoridades portuárias, fabricantes de componentes navais, energéticas e outras, incluindo a Wärtsilä, a Carnival Corporation, a DNV-GL, a ENGIE, o ENN Group, a GE Marine, a GTT, a Lloyds Register, a Mitsubishi, a NYK Line, Porto de Roterdão, a Qatargas, a Shell Downstream e a Tote.

No âmbito desta cooperação e tendo em vista a promoção de diversas actividades em prol does benefícios do GNL, cada um dos membros assumiu o compromisso de partilhar recursos humanos, informação e conhecimentos.

As principais áreas de actuação da SEA/LNG incluem o apoio ao desenvolvimento do abastecimento de GNL nos grandes portos, promovendo a formação dos interessados no âmbito do transporte marítimo relativamente aos riscos e oportunidades da utilização deste combustível e a adopção de legislação global sobre combustíveis marítimos limpos.

De acordo com diversos estudos e opiniões especializadas, o GNL apresenta vantagens ambientais significativas sobre o fuel pesado, que é o combustível marítimo mais utilizado. Segundo tais estudos, o GNL representa uma redução de 85 por cento nas emissões de óxido de azoto (NOx) e quase total das emissões de dióxido de enxofre (SOx).