A IRISL (Islamic Republic of Iran Shipping Line), inaugurou já o regresso à Europa, após o levantamento de sanções, com uma primeira viagem do porta-contentores de 2 500 TEU, o Azargoun, com escalas em Génova, Antuérpia e Hamburgo.

A nova linha que fica a ligar o Irão á Europa via Port-Saïd e Malta, com passagem em Istambul no percurso de regresso, deverá ter uma periodicidade quinzenal, encontrando-se já programado uma segunda partida de um navio irmão, o Artenos, para os próximos dias.

Esta linha poderá ainda vir a ser estendida à Índia, mais exactamente ao Porto de Nhava Sheva, embora usando navios de maior dimensão, entre 5 000 a 6 5000 TEU.

Entretanto, a IRISL, para além de retomar os contractos com os seus agentes históricos na Europa, com os alemães da PWL e os italianos da Fratelli Cosulich, assinou já, inclusive, com o primeiro um Memorando de Entendimento para a constituição de uma companhia de navegação em joint-venture, tendo em vista igualmente um alargamento das respectivas operações, para além da Alemanha, à Holanda e à Bélgica, esperando-se que as operações se iniciem mesmo ainda no corrente mês de Março.