As autoridades do porto de Roterdão colocaram na última semana em operação um novo navio patrulha híbrido, o RPA 8, de 25 metros, que pode navegar com ambos os combustíveis, o diesel tradicional e o diesel eléctrico. Este último é mais eficiente do que outros meios propulsores, menos poluente e reduz o número de horas que os motores funcionam em baixa rotação, segundo o World Maritime News.
O RPA 8, que vem substituir o antigo RPA 3, que chegou ao fim da sua vida útil, foi construído pelo grupo Kooiman Marine. “Comissionar este navio vai ao encontro da política de estímulo à navegação sustentável e dá um exemplo como Autoridade Portuária”, referiu o Mestre de Porto, René de Vries, que é responsável pela manipulação suave, segura e sustentável do navio, acrescentando que “todas essas inovações resultam no facto de o RPA 8 economizar a mesma quantidade de energia que 65 famílias consomem num ano. O que também reduz as emissões de CO2 do navio; nível de emissões reduzidas que foi calculado e será equivalente a salvar a plantação anual de aproximadamente 8 mil árvores”, acrescentou René de Vries.
