Na Assembleia Geral da Federação dos Operadores Portuários Privados Europeus (Federation of European Private Port Operators and Terminals, ou FEPORT), que decorreu esta semana, em Kaipeda, na Lituânia, o seu presidente, Gunther Bonz, considerou, a propósito da política portuária europeia, que “uma política portuária eficiente é aquela que oferece instrumentos (suaves e vinculativos) aos portos para que eles possam competir localmente e com parceiros globais”.

Para este responsável, tal política é a que “oferece as mesmas oportunidades em termos de regras de concorrência do que as oferecidas a outros sectores ou a outras áreas no mundo”. Gunther Bonz também referiu que “é essencial que os reguladores da União Europeia garantam uma política marítima vasta, justa e equilibrada, que ofereça as mesmas vantagens a todos os interessados e garanta uma concorrência leal”, e que tenha em conta “os desenvolvimentos macro e geopolíticos que estão a impactar o sector na Europa”.

Gunther Bonz considerou também que “é importante que o papel positivo dos portos, e mais particularmente, dos serviços portuários, de tecnologia náutica e movimentação de carga, sejam reconhecidos e que a imagem negativa que tem prevalecido ao longo destes últimos 20 anos termine agora”.

No âmbito do evento, os membros da FEPORT também se referiram à possibilidade da criação de um Fórum Portuário, considerando-a uma “boa iniciativa, especialmente se permitir o estabelecimento de um grupo de peritos, responsável pela governação dos portos e pelo papel dos diferentes interessados, no contexto dos portos da União Europeia”. No entanto, mostraram-se preocupados com a ideia de que subsiste a impressão de que os portos devem novamente estar sob escrutínio, enquanto existem outros tópicos marítimos que devem merecer mais atenção nesse fórum.